UN 1999 TEERE, FLÜSSIG: Klasse, Gefahrzettel, Verpackungsgruppe und Tunnelcode nach ADR
UN 1999 in den Gefahrgutlisten des ADR 2025 (Straße) und des IMDG-Codes (See). Benennung, Klasse und Verpackungsgruppe stehen im Sicherheitsdatenblatt, Abschnitt 14: Wählen Sie den Eintrag, der dazu passt.
Am 27. Oktober 2026 mit den Quellen abgeglichen
BAM Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0
Am 27. Oktober 2026 mit den Quellen abgeglichen
Die Angabe im Beförderungspapier
ADR 5.4.1.1.1 verlangt UN-Nummer, offizielle Benennung, Gefahrzettel (oder Klasse), Verpackungsgruppe und Tunnelbeschränkungscode in dieser Reihenfolge, ohne andere Angaben dazwischen. Für jeden Eintrag (englische Benennung; im deutschen Papier die deutsche):
- UN 1999 TARS, LIQUID, 3, II, (D/E)
- UN 1999 TARS, LIQUID, 3, III, (D/E)
- UN 1999 TARS, LIQUID, 3, III, (E)
- Eine Sondervorschrift in Spalte (6) kann die Gefahrzettel ändern; lesen Sie die Sondervorschriften in der Tabelle unten vor dem Druck.
- Der Tunnelbeschränkungscode ist nur nötig, wenn die Route durch einen Tunnel mit Beschränkungen führt; "(─)" steht dort, wo Tabelle A keinen nennt.
- Menge, Versandstücke, Absender und Empfänger vervollständigen das Papier (5.4.1.1.1 e bis h).
Straße: ADR 2025, Tabelle A
| Benennung und Beschreibung (englisch) | Klasse | Klassifizierungscode | Verpackungsgruppe | Gefahrzettel | Sondervorschriften | Begrenzte Mengen | Freigestellte Mengen | Beförderungskategorie | Tunnelbeschränkungscode | Nummer zur Kennzeichnung der Gefahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TARS, LIQUID including road oils, and cutback bitumens (vapour pressure at 50 °C more than 110 kPa) | 3 | F1 | II | 3 | 640C | 5 L | E2 | 2 | D/E | 33 |
| TARS, LIQUID including road oils, and cutback bitumens (vapour pressure at 50 °C not more than 110 kPa) | 3 | F1 | II | 3 | 640D | 5 L | E2 | 2 | D/E | 33 |
| TARS, LIQUID including road oils, and cutback bitumens | 3 | F1 | III | 3 | keine | 5 L | E1 | 3 | D/E | 30 |
| TARS, LIQUID including road oils, and cutback bitumens (having a flash-point below 23 °C and viscous according to 2.2.3.1.4) (vapour pressure at 50 °C more than 110 kPa) | 3 | F1 | III | 3 | keine | 5 L | E1 | 3 | E | keine |
| TARS, LIQUID including road oils, and cutback bitumens (having a flash-point below 23 °C and viscous according to 2.2.3.1.4) (vapour pressure at 50 °C not more than 110 kPa) | 3 | F1 | III | 3 | keine | 5 L | E1 | 3 | E | keine |
Benennung in der deutschen Fassung: TEERE, FLÜSSIG einschließlich Straßenöle und Cutback-Bitumen (Verschnittbitumen) (Dampfdruck bei 50 °C größer als 110 kPa); TEERE, FLÜSSIG einschließlich Straßenöle und Cutback-Bitumen (Verschnittbitumen) (Dampfdruck bei 50 °C höchstens 110 kPa); TEERE, FLÜSSIG einschließlich Straßenöle und Cutback-Bitumen (Verschnittbitumen); TEERE, FLÜSSIG einschließlich Straßenöle und Cutback-Bitumen (Verschnittbitumen) (mit einem Flammpunkt unter 23 °C und viskos gemäß 2.2.3.1.4) (Dampfdruck bei 50 °C größer als 110 kPa); TEERE, FLÜSSIG einschließlich Straßenöle und Cutback-Bitumen (Verschnittbitumen) (mit einem Flammpunkt unter 23 °C und viskos gemäß 2.2.3.1.4) (Dampfdruck bei 50 °C höchstens 110 kPa)
See: IMDG-Code, Amendment 42-24
| Benennung und Beschreibung | Klasse | Zusatzgefahr | Verpackungsgruppe | Meeresschadstoff | Begrenzte Mengen | Freigestellte Mengen | EmS | Staukategorie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TARS, LIQUID including road oils, and cutback bitumens | 3 | keine | II | keine | 5 L | E2 | F-E, S-E | B |
| TARS, LIQUID including road oils, and cutback bitumens | 3 | keine | III | keine | 5 L | E1 | F-E, S-E | A |
Kennzeichnung, Sicherheitsdatenblatt und die ganze Liste
- Das Gefahrenetikett nach CLP: CLP-Etikett-Generator.
- Abschnitt 14 des Sicherheitsdatenblatts enthält diese Beförderungsangaben: Sicherheitsdatenblatt-Vorlage.
- Das Beförderungspapier nach ADR und das multimodale Formular für diese Eintragung: Vorlage für das Gefahrgut-Beförderungspapier.
- Jede UN-Nummer des ADR 2025: UN-Nummern-Liste.
Diese Seite stuft keinen Stoff ein: UN-Nummer und Verpackungsgruppe kommen aus der Einstufung des Herstellers. Luftverkehr (IATA), Trenn- und Stauvorschriften über die Kategorie hinaus und nationale Ausnahmen sind nicht enthalten. Daten: ADR 2025 und IMDG Code, Amendment 42-24, von der BAM heruntergeladen am 2026-10-27. Änderungen: ausgewählte Spalten, Überschriften und Erläuterungen ergänzt; die Werte stehen so, wie die BAM sie veröffentlicht.
Quellen
- Source: Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) – Datenbank GEFAHRGUT – URL: https://tes.bam.de/en/dangerous-goods-database
- Data licence Germany – attribution – Version 2.0 (dl-de/by-2-0)
- BAM Dangerous Goods Dataservice (UN-No. System, ADR and IMDG files)
- UNECE, ADR 2025 (ECE/TRANS/352), Vol. II, 5.4.1.1.1