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Dokumentenpaket zur EU-Batterieverordnung: Konformitätserklärung, technische Unterlagen und Kennzeichnungsblatt

Bevor eine Batterie in der EU in Verkehr gebracht wird, erstellt der Erzeuger die technischen Unterlagen nach Anhang VIII, führt die Konformitätsbewertung durch, stellt die EU-Konformitätserklärung aus und bringt die CE-Kennzeichnung an (Artikel 38 der Verordnung (EU) 2023/1542). Die neuen Etiketten gelten frühestens ab 18. August 2026, der QR-Code ab 18. Februar 2027. Sie geben Ihr Unternehmen und Ihre Batteriemodelle einmal ein; das Paket schreibt diese Unterlagen als Word-Dateien, die Sie bearbeiten und unterschreiben können.

Am 17. Oktober 2026 mit den Quellen abgeglichen

Erzeuger (Ihr Unternehmen)
Bevollmächtigter in der EU (optional)

Nur wenn Sie einen durch schriftlichen Auftrag benannt haben. Sonst leer lassen.

Batteriemodelle

Batteriemodell 1
Wie auf der Batterie angegeben, zum Beispiel PB-10.
Ein Chargencode, ein Bereich oder eine Liste, wie auf den Batterien angegeben.
Anhang IX verlangt eine Kennnummer. Ihre eigene Referenz, zum Beispiel DoC-PB10-01.

Definiert in Artikel 3. Eine Batterie über 5 kg, die weder LV-Batterie noch Starterbatterie noch Elektrofahrzeugbatterie ist, ist eine Industriebatterie.

Name, Anschrift, Kennnummer, ihre Tätigkeit und die Bescheinigung. Bei Modul A leer lassen.
Aufbau, Zellen und Spannung. Steht am Anfang der technischen Unterlagen und unter Nummer 4 der Erklärung.
Die Geräte oder Fahrzeuge, für die sie bestimmt ist, zum Beispiel E-Bikes.
Ort und Land des Werks, das sie herstellt, zum Beispiel Noida, Indien. Steht auf dem Etikett.
Zum Beispiel Li-Ion (NMC), Blei-Säure oder NiMH. Steht auf dem Etikett.
Mit Einheit, zum Beispiel 210 g oder 2,4 kg. Steht auf dem Etikett.
Mit Einheit, zum Beispiel 10 000 mAh oder 50 Ah. Steht auf dem Etikett.
Bei teilweiser Anwendung die angewandten Teile nennen.
Für Messungen oder Berechnungen, oder wenn keine harmonisierte Norm angewandt wurde.
Wer, Berichtsnummer, Datum.
Mit der Fundstelle, zum Beispiel Richtlinie 2014/30/EU (ABl. L 96 vom 29.3.2014).
Sprachen der Erklärung (Ihre Verkaufsländer)

Ihre Eingaben werden nirgendwohin gesendet. Ihre Firmenangaben bleiben für das nächste Mal in diesem Browser.

Was die Dateien enthalten

  • die technischen Unterlagen jedes Batteriemodells: jeder Punkt von Anhang VIII Teil A (Modul A) zitiert, mit Ihren Angaben;
  • ein Blatt für den Etiketteninhalt: die zehn Angaben von Anhang VI Teil A mit Ihren Werten und jede Regel von Artikel 13 (Kapazität, durchschnittliche Mindestbetriebsdauer, Symbol „getrennte Sammlung“, Cd und Pb, QR-Code) mit der Angabe, ob sie für das Modell gilt und ab wann;
  • die EU-Konformitätserklärung (Anhang IX) in jeder gewählten Sprache, im Wortlaut, den das Amtsblatt in dieser Sprache veröffentlicht hat, mit der Batteriekategorie so, wie die Verordnung sie in dieser Sprache nennt;
  • für jedes Modell, das einen Batteriepass braucht (Artikel 77: LV-Batterien, Industriebatterien über 2 kWh, Elektrofahrzeugbatterien), seine Daten nach Anhang XIII als Word, CSV und JSON für Ihren Anbieter des Batteriepasses; siehe die Batteriepass-Checkliste;
  • ein Begleitblatt mit dem, was das Paket nicht abdeckt.

Welches Verfahren gilt

Für die Anforderungen der Artikel 6, 9, 10, 12, 13 und 14 kann der Erzeuger die interne Fertigungskontrolle (Modul A) ohne notifizierte Stelle anwenden (Artikel 17 Absatz 1). Für Artikel 7 (CO2-Fußabdruck) und 8 (Rezyklatgehalt), die ab den dort genannten Terminen Elektrofahrzeugbatterien, LV-Batterien, Starterbatterien und Industriebatterien über 2 kWh erfassen, gilt Modul D1 oder Modul G mit einer notifizierten Stelle (Artikel 17 Absatz 2). Das Paket deckt Modul A ab; für diese Kategorien lässt es die notifizierte Stelle als TO COMPLETE offen und schreibt dort nie „nicht zutreffend“.

Termine

Die Verordnung gilt seit 18. Februar 2024 (Artikel 96). Das Symbol „getrennte Sammlung“ ist ab 18. August 2025 vorgeschrieben. Die Etiketten nach Artikel 13 Absätze 1 bis 3 gelten ab 18. August 2026 oder 18 Monate nach Inkrafttreten des Durchführungsrechtsakts der Kommission zur Kennzeichnung, je nachdem, welcher Zeitpunkt später liegt: Das Paket nennt diese Regel statt eines Datums. Der QR-Code ist ab 18. Februar 2027 vorgeschrieben, ebenso der Batteriepass für LV-Batterien, Industriebatterien über 2 kWh und Elektrofahrzeugbatterien (Artikel 77).

Was das Paket nicht tut

Es prüft und bewertet Ihre Batterie nicht. Die Kategorie und die Werte sind Ihre Angaben; was Sie leer lassen, ist als TO COMPLETE markiert. Das Paket schreibt nie, dass eine Anforderung erfüllt ist. Es erstellt weder die Erklärung zum CO2-Fußabdruck noch die Unterlagen zum Rezyklatgehalt, den Batteriepass, eine Strategie zur Erfüllung der Sorgfaltspflichten oder die Registrierung als Hersteller nach Artikel 55, die in jedem Mitgliedstaat erfolgt.

Nichts, was Sie eingeben, verlässt Ihren Browser; die Dateien entstehen auf Ihrem Gerät. Vorlagen, keine Rechtsberatung. Die Erklärungen zitieren das Amtsblatt; Ihre Eingaben bleiben, wie Sie sie geschrieben haben, und werden nicht übersetzt. Die übrigen Dokumente sind auf Englisch.