파일에 들어 있는 것
- 배터리 모델별 기술 문서: 부속서 VIII 제A부(모듈 A)의 모든 항목을 인용하고 귀하의 입력을 넣은 것,
- 라벨 내용 시트: 부속서 VI 제A부의 10개 항목과 귀하의 값, 그리고 제13조의 각 규칙(용량, 최소 평균 지속 시간, 분리수거 기호, Cd와 Pb, QR 코드)이 그 모델에 적용되는지와 적용 시작일,
- 선택한 각 언어의 관보 게재 문구로 된 EU 적합성 선언서(부속서 IX), 그 언어에서 규정이 쓰는 배터리 범주 명칭 포함,
- 배터리 여권이 필요한 모델(제77조: LMT 배터리, 2 kWh 초과 산업용 배터리, 전기차 배터리)별 부속서 XIII 데이터(Word, CSV, JSON). 여권 서비스 제공자에게 넘길 자료이며, 배터리 여권 체크리스트도 참고하십시오.
- 키트가 다루지 않는 내용을 적은 안내 문서.
적용되는 절차
제6조, 제9조, 제10조, 제12조, 제13조, 제14조의 요구사항에 대해 제조자는 인증기관 없이 내부 생산 관리(모듈 A)를 쓸 수 있습니다(제17조 제1항). 그 조항들이 정한 날짜부터 전기차, LMT, SLI 배터리와 2kWh 초과 산업용 배터리에 적용되는 제7조(탄소 발자국)와 제8조(재활용 원료 함량)는 인증기관과 함께 모듈 D1 또는 모듈 G 절차를 씁니다(제17조 제2항). 키트는 모듈 A를 다루며, 그 범주에서는 인증기관을 TO COMPLETE로 남기고 결코 "해당 없음"이라고 쓰지 않습니다.
날짜
규정은 2024년 2월 18일부터 적용되고 있습니다(제96조). 분리수거 기호는 2025년 8월 18일부터 필수입니다. 제13조 제1항~제3항의 라벨은 2026년 8월 18일 또는 라벨에 관한 집행위원회 이행 법령 발효 후 18개월 중 늦은 날부터 적용되므로, 키트는 날짜 대신 그 규칙을 적습니다. QR 코드는 2027년 2월 18일부터 필수이며, LMT 배터리, 2kWh 초과 산업용 배터리, 전기차 배터리의 배터리 여권도 마찬가지입니다(제77조).
키트가 하지 않는 일
배터리를 시험하거나 평가하지 않습니다. 범주와 값은 귀하가 정하며, 비워 둔 것은 TO COMPLETE로 표시됩니다. 키트는 요구사항이 충족되었다고 결코 쓰지 않습니다. 탄소 발자국 신고, 재활용 원료 함량 문서, 배터리 여권, 실사 정책, 회원국마다 하는 제55조 생산자 등록은 만들지 않습니다.
입력한 내용은 브라우저 밖으로 나가지 않으며, 파일은 귀하의 기기에서 만들어집니다. 법률 자문이 아니라 양식입니다. 선언서는 관보를 인용하며, 입력한 내용은 입력한 그대로 들어가고 번역되지 않습니다. 그 밖의 파일은 영어입니다.