O que está nos arquivos
- a documentação técnica de cada modelo de bateria, cada ponto do anexo VIII, parte A (módulo A), citado com os seus dados;
- uma ficha do conteúdo do rótulo: os dez elementos do anexo VI, parte A, com os seus valores, e cada regra do artigo 13.º (capacidade, duração média mínima, símbolo de recolha seletiva, Cd e Pb, código QR) com indicação de se se aplica ao modelo e a data a partir da qual se aplica;
- a declaração de conformidade UE (anexo IX) em cada língua que escolher, na redação publicada no Jornal Oficial nessa língua, com a categoria da bateria como o regulamento a designa nessa língua;
- para cada modelo que precisa de passaporte de bateria (artigo 77.º: meios de transporte ligeiros, industrial acima de 2 kWh, veículo elétrico), os seus dados do anexo XIII em Word, CSV e JSON, para entregar ao seu fornecedor de passaporte; veja a lista do passaporte de bateria;
- um leia-me com o que o kit deixa de fora.
Que procedimento se aplica
Para os requisitos dos artigos 6.º, 9.º, 10.º, 12.º, 13.º e 14.º, o fabricante pode usar o controle interno da produção (módulo A), sem organismo notificado (artigo 17.º, n.º 1). Para os artigos 7.º (pegada de carbono) e 8.º (conteúdo reciclado), que atingem as baterias de veículos elétricos, de meios de transporte ligeiros e SLI e as baterias industriais acima de 2 kWh a partir das datas que esses artigos fixam, o procedimento é o módulo D1 ou o módulo G com um organismo notificado (artigo 17.º, n.º 2). O kit cobre o módulo A; para essas categorias deixa o organismo notificado como TO COMPLETE e nunca escreve ali "não aplicável".
Datas
O regulamento aplica-se desde 18 de fevereiro de 2024 (artigo 96.º). O símbolo de recolha seletiva é exigido a partir de 18 de agosto de 2025. Os rótulos do artigo 13.º, n.os 1 a 3, aplicam-se a partir de 18 de agosto de 2026 ou 18 meses após a entrada em vigor do ato de execução da Comissão sobre a rotulagem, o que for posterior: o kit indica essa regra em vez de uma data. O código QR é exigido a partir de 18 de fevereiro de 2027, assim como o passaporte de bateria para baterias de meios de transporte ligeiros, baterias industriais acima de 2 kWh e baterias de veículos elétricos (artigo 77.º).
O que o kit não faz
Não testa nem avalia a sua bateria. A categoria e os valores são seus; o que deixar vazio fica marcado TO COMPLETE. O kit nunca escreve que um requisito é cumprido. Não faz a declaração da pegada de carbono, a documentação do conteúdo reciclado, o passaporte de bateria, uma política de diligência nem o registro do produtor do artigo 55.º, que é feito em cada Estado-Membro.
Nada do que digita sai do seu navegador; os arquivos são gerados no seu dispositivo. Modelos, não aconselhamento jurídico. As declarações citam o Jornal Oficial; tudo o que digita fica como digitou e não é traduzido. Os outros arquivos estão em inglês.