UN 1863 FUEL, AVIATION, TURBINE ENGINE : classe, étiquettes, groupe d’emballage et code tunnel ADR
UN 1863 dans les listes de marchandises dangereuses de l’ADR 2025 (route) et du Code IMDG (mer). La désignation officielle, la classe et le groupe d’emballage figurent à la section 14 de la fiche de données de sécurité : choisissez la rubrique qui y correspond.
Vérifié par rapport aux sources le 27 octobre 2026
BAM Datenbank GEFAHRGUT, dl-de/by-2-0
Vérifié par rapport aux sources le 27 octobre 2026
La mention sur le document de transport
Le 5.4.1.1.1 de l’ADR demande le numéro ONU, la désignation officielle, les étiquettes (ou la classe), le groupe d’emballage et le code de restriction en tunnels, dans cet ordre et sans autre information intercalée. Pour chaque rubrique (désignation anglaise ; en français, la désignation française) :
- UN 1863 FUEL, AVIATION, TURBINE ENGINE, 3, I, (D/E)
- UN 1863 FUEL, AVIATION, TURBINE ENGINE, 3, II, (D/E)
- UN 1863 FUEL, AVIATION, TURBINE ENGINE, 3, III, (D/E)
- Une disposition spéciale de la colonne (6) peut modifier les étiquettes : lisez les dispositions spéciales du tableau ci-dessous avant d’imprimer.
- Le code tunnel n’est requis que si l’itinéraire passe par un tunnel soumis à restrictions ; « (─) » s’écrit là où le tableau A n’en donne pas.
- Quantité, colis, expéditeur et destinataire complètent le document (5.4.1.1.1 e) à h)).
Route : ADR 2025, tableau A
| Nom et description (anglais) | Classe | Code de classification | Groupe d’emballage | Étiquettes | Dispositions spéciales | Quantités limitées | Quantités exceptées | Catégorie de transport | Code de restriction en tunnels | Numéro d’identification du danger |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FUEL, AVIATION, TURBINE ENGINE | 3 | F1 | I | 3 | 664 | 500 ml | E3 | 1 | D/E | 33 |
| FUEL, AVIATION, TURBINE ENGINE (vapour pressure at 50 °C more than 110 kPa) | 3 | F1 | II | 3 | 640C, 664 | 1 L | E2 | 2 | D/E | 33 |
| FUEL, AVIATION, TURBINE ENGINE (vapour pressure at 50 °C not more than 110 kPa) | 3 | F1 | II | 3 | 640D, 664 | 1 L | E2 | 2 | D/E | 33 |
| FUEL, AVIATION, TURBINE ENGINE | 3 | F1 | III | 3 | 664 | 5 L | E1 | 3 | D/E | 30 |
Désignation dans la version française : CARBURÉACTEUR; CARBURÉACTEUR (pression de vapeur à 50 °C supérieure à 110 kPa); CARBURÉACTEUR (pression de vapeur à 50 °C inférieure ou égale à 110 kPa)
Mer : Code IMDG, amendement 42-24
| Désignation et description | Classe | Risque subsidiaire | Groupe d’emballage | Polluant marin | Quantités limitées | Quantités exceptées | EmS | Catégorie d’arrimage |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FUEL, AVIATION, TURBINE ENGINE | 3 | aucun | I | aucun | 500 ml | E3 | F-E, S-E | E |
| FUEL, AVIATION, TURBINE ENGINE | 3 | aucun | II | aucun | 1 L | E2 | F-E, S-E | B |
| FUEL, AVIATION, TURBINE ENGINE | 3 | aucun | III | aucun | 5 L | E1 | F-E, S-E | A |
Étiquetage, fiche de données de sécurité et liste complète
- L’étiquette de danger CLP : générateur d’étiquettes CLP.
- La section 14 de la fiche de données de sécurité reprend ces données de transport : modèle de fiche de données de sécurité.
- Le document de transport ADR et le formulaire multimodal pour cette rubrique : déclaration de marchandises dangereuses.
- Tous les numéros ONU de l’ADR 2025 : liste des numéros ONU.
Cette page ne classe aucune substance : le numéro ONU et le groupe d’emballage viennent de la classification du fabricant. Le transport aérien (IATA), la ségrégation, l’arrimage au-delà de la catégorie et les exemptions nationales ne sont pas couverts. Données : ADR 2025 et IMDG Code, Amendment 42-24, téléchargées auprès du BAM le 2026-10-27. Modifications : colonnes choisies, titres et explications ajoutés ; les valeurs sont celles publiées par le BAM.
Sources
- Source: Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) – Datenbank GEFAHRGUT – URL: https://tes.bam.de/en/dangerous-goods-database
- Data licence Germany – attribution – Version 2.0 (dl-de/by-2-0)
- BAM Dangerous Goods Dataservice (UN-No. System, ADR and IMDG files)
- UNECE, ADR 2025 (ECE/TRANS/352), Vol. II, 5.4.1.1.1