Przejdź do treści
EU Rules Finder
Polski (Język)

Rozporządzenie UE w sprawie baterii: co dotyczy baterii i produktów z bateriami

Rozporządzenie (UE) 2023/1542 zastąpiło dyrektywę w sprawie baterii z 2006 r. i obowiązuje od 18 lutego 2024 r. (art. 96). Obejmuje każdą baterię wprowadzoną do obrotu w UE, samodzielnie lub wbudowaną w urządzenie, lekki środek transportu albo pojazd. Kilka obowiązków zaczyna się później: niektóre w ustalonych terminach, inne liczone od aktów Komisji, które nie zostały jeszcze przyjęte.

Sprawdzono ze źródłami dnia 7 października 2026

Do jakiej kategorii należy Państwa bateria?

KategoriaCo to jest (art. 3)
Bateria przenośnaSzczelna, o masie do 5 kg, niezaprojektowana do użytku przemysłowego i niebędąca baterią LMT, SLI ani baterią do pojazdów elektrycznych: baterie do telefonów, laptopów, narzędzi i zabawek, ogniwa guzikowe, ogniwa AA i AAA
Bateria LMT (do lekkich środków transportu)Szczelna, o masie do 25 kg, zasila rowery elektryczne, hulajnogi elektryczne i inne lekkie pojazdy elektryczne
Bateria SLI (rozruchowa, oświetleniowa i zapłonowa)Bateria rozruchowa, oświetleniowa i zapłonowa do pojazdów, innych środków transportu lub maszyn
Bateria przemysłowaZaprojektowana do użytku przemysłowego lub każda inna bateria o masie powyżej 5 kg, która nie jest baterią LMT, SLI ani baterią do pojazdów elektrycznych, taka jak domowy magazyn energii
Bateria do pojazdów elektrycznychZasila napęd hybrydowych lub elektrycznych samochodów osobowych, dostawczych, autobusów i ciężarówek albo lekkich pojazdów, gdy waży ponad 25 kg

Kto ma obowiązki

  • Wytwórca baterii: ocena zgodności, dokumentacja techniczna, deklaracja zgodności UE i oznakowanie CE, które obowiązują od 18 sierpnia 2024 r. (art. 17 i 96).
  • Podmiot wprowadzający do obrotu produkt z baterią przenośną: od 18 lutego 2027 r. bateria musi być łatwa do usunięcia i wymiany przez użytkownika końcowego przy użyciu narzędzi dostępnych w handlu, a produkt musi być dostarczany z instrukcją usuwania i wymiany (art. 11).
  • Producent, do celów rozszerzonej odpowiedzialności producenta: podmiot, który jako pierwszy udostępnia baterie w państwie członkowskim, w tym baterie wewnątrz urządzeń i pojazdów. Sprzedawca spoza UE, który sprzedaje tam bezpośrednio użytkownikom końcowym w drodze umowy zawartej na odległość, jest również producentem (art. 3 ust. 1 pkt 47).
  • Większe przedsiębiorstwa: należyta staranność w odniesieniu do surowców do produkcji baterii obowiązuje od 18 sierpnia 2027 r. i dotyczy tylko podmiotów o obrocie netto wynoszącym co najmniej 40 mln € (art. 47 i 48, termin w brzmieniu zmienionym rozporządzeniem (UE) 2025/1561).

Sprzedaż bezpośrednio konsumentom w UE spoza UE

Sprzedawca spoza UE, który sprzedaje baterie lub produkty je zawierające bezpośrednio użytkownikom końcowym w państwie członkowskim, musi zarejestrować się jako producent w tym państwie członkowskim przed rozpoczęciem tam sprzedaży (art. 55) i wyznaczyć, na podstawie pisemnego upoważnienia, upoważnionego przedstawiciela do celów rozszerzonej odpowiedzialności producenta w każdym państwie członkowskim, w którym sprzedaje (art. 56 ust. 3). Producenci finansują zbieranie i przetwarzanie zużytych baterii. Te przepisy obowiązują od 18 sierpnia 2025 r. (art. 96).

Najważniejsze terminy

DataCo obowiązujeArtykuł
18 lutego 2024 r.Rozporządzenie zaczyna obowiązywać96
18 sierpnia 2024 r.Ocena zgodności, deklaracja zgodności UE, oznakowanie CE. Baterie przenośne: najwyżej 0,01 % ołowiu (ogniwa guzikowe cynkowo-powietrzne zwolnione do 18 sierpnia 2028 r.). Wszystkie baterie: najwyżej 0,0005 % rtęci; baterie przenośne najwyżej 0,002 % kadmu17, 96, załącznik I
18 sierpnia 2025 r.Symbol przekreślonego pojemnika na kółkach do zbiórki selektywnej na wszystkich bateriach. Rejestracja producenta i rozszerzona odpowiedzialność producenta w każdym państwie członkowskim13, 55, 56, 96
18 sierpnia 2026 r. lub 18 miesięcy po akcie wykonawczym, w zależności od tego, co nastąpi późniejEtykieta z informacjami ogólnymi, pojemnością i, w stosownych przypadkach, oznaczeniem „nienadająca się do powtórnego naładowania”. Akt wykonawczy był nadal projektem, gdy sprawdzaliśmy 7 października 2026 r., więc tych etykiet jeszcze nie wymaga się13
18 lutego 2027 r.Kod QR na wszystkich bateriach. Baterie przenośne w produktach łatwe do usunięcia i wymiany przez użytkownika końcowego. Paszport baterii dla baterii LMT, baterii przemysłowych o pojemności powyżej 2 kWh i baterii do pojazdów elektrycznych11, 13, 77
18 sierpnia 2027 r.Należyta staranność w odniesieniu do surowców, dla podmiotów o obrocie netto wynoszącym co najmniej 40 mln €47, 48
Od 2025 do 2030 r., w poszczególnych terminach lub później, gdy zaczną obowiązywać akty KomisjiDeklaracja śladu węglowego dla baterii do pojazdów elektrycznych, baterii przemysłowych wielokrotnego ładowania i baterii LMT7
18 sierpnia 2028 r. lub późniejDokumentacja dotycząca odzyskanego kobaltu, ołowiu, litu i niklu dla baterii przemysłowych o pojemności powyżej 2 kWh i innych wymienionych kategorii; minimalne udziały materiałów z recyklingu od 18 sierpnia 2031 r.8

Co zrobić teraz

  • Ustalić kategorię każdej baterii, którą Państwo sprzedają, także tych wbudowanych w Państwa produkty.
  • Poprosić dostawcę baterii o deklarację zgodności UE i sprawdzić oznakowanie CE oraz symbol zbiórki.
  • Jeżeli sprzedają Państwo bezpośrednio konsumentom w państwach UE, zarejestrować się jako producent i wyznaczyć upoważnionego przedstawiciela do celów ROP w każdym z nich przed rozpoczęciem sprzedaży.
  • Jeżeli w Państwa produkcie bateria przenośna jest przyklejona lub zamknięta na stałe, zaplanować zmianę konstrukcji przed 18 lutego 2027 r.
  • Zaplanować kod QR, a dla baterii LMT, przemysłowych o pojemności powyżej 2 kWh i do pojazdów elektrycznych paszport baterii, na 18 lutego 2027 r.

Etykiety z pojemnością i informacjami ogólnymi czekają na akt wykonawczy Komisji; zaktualizujemy tę stronę po jego przyjęciu. Nie są Państwo pewni, jakie inne przepisy UE Państwa dotyczą? Proszę skorzystać z narzędzia EU Rules Finder.